多款新品挑战18万销量 上汽大通欲在车市“寒冬”拼一把

作者:    来源:    发布时间:2019-09-04 21:40    

日前,上汽大通公布了其2019~2020年内部分新车规划,涉及4款新车。其中,两款车型为新能源中型SUV,一款为插电混合动力车型,另一款为纯电动车型。

据记者了解,2019年是上汽大通的产品大年,全年预计有18款新品和改款。日前,上汽大通推出了D60全民推荐款车型,售价区间为9.98万~14.98万元。

新品多是一种 运气 ,这意味着上汽大通可以在车市下行时 拼一把 。 上汽大通汽车有限公司总经理王瑞在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

早在今年年初,上汽大通称要挑战18万辆的销量目标,这一挑战目标比去年总销量多出了10万辆。今年前7个月,上汽大通销量合计为7.4万辆,完成了挑战销量目标的41.1%。

面对车市 寒冬 ,当前不少车企都对年度销量目标进行了调整。对此,王瑞透露称: 后续上汽大通可能也会根据实际情况调整销量目标。准确而言,18万辆是我们的挑战目标,14万辆是销量目标。 如果按照14万辆的销量目标计算,前7个月,上汽大通已完成挑战销量目标的52.8%。

王瑞称,多款产品是上汽大通提升销量的途径之一,下半年上汽大通还将陆续推出新品和改款车型。不过,凭借 新车效应 撬动市场份额的同时,也意味着上汽大通将 摊子 铺得很大,对上汽大通和其经销商而言,这也是一个挑战。 多款产品的确会加大运营压力,但目前为止,上汽大通的销量整体在上涨。 王瑞坦言。

数据显示,上汽大通今年7月销量约为1.1万辆,同比增长48.9%。销量快速增长与上汽大通 C2B模式 不无关系。近年来, C2B模式 一直是上汽大通标榜自己与众不同的标签,王瑞认为 C2B模式 是一个大方向,上汽大通的 C2B模式 走通了,未来可以为集团其他品牌赋能。王瑞透露, 8年前上汽大通入局时车市已无蓝海,C2B模式也是被逼出来的。

面对销量压力,上汽大通汽车销售服务有限公司总经理郑轶民表示,接下来上汽大通将从多个板块提升销量。比如,目前上汽大通在轻客市场有20%的市占率,G50车型也保持稳定增速,另外新上市的中型SUV D60处于容量较大的细分市场,未来会有更多机会。

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